Peugeot 308 SW GT Fahrbericht

Peugeot 308 SW GT gestern vor meiner Tür. Die Rückfahrkamera mit Vogelperspektive ist der Hammer. Da sieht man die Parkplatzlinien und den Parkplatz von oben und kann das Auto perfekt platzieren ohne den Kopf wie bei Das Omen verdrehen zu müssen. (Ja, ich weiß gibt es schon lange.)

Der Spurhaltassistent fährt zwar als wäre er besoffen aber erhöht trotzdem die Sicherheit enorm. Auch dass man gezwungen ist zu blinken um die Spur zu wechseln ist gut.

Flick scrolling bei CarPlay hat kein Momentum sondern scrollt seitenweise. Das ist sehr gut. Nur Hardwaretasten für seitenweises scrollen wären noch besser.

Am wichtigsten war mir der Stop & Go Abstandstempomat (erfordert logischerweise Automatik) mit Übernahme des Tempolimits zu erleben. Sehr angenehm und sehr entspannt kein Gas geben zu müssen. Die ständige Übernahme des Tempolimits durch doppeltes Drücken der schwammigen Taste nervte allerdings, krass übertrieben die ständig wechselnden Tempolimits in D. Offensichtlich traut uns die Obrigkeit nicht zu selbstständig mit angemessener Geschwindigkeit zu fahren. Ich bin gespannt auf die Fahrassistenz der neuen Mercedes A-Klasse. Die soll Tempolimits und Navistrecke automatisch berücksichtigen. Neuer Ford Focus auch. Peugeot 508 ist auch nagelneu, den hat gestern ein Kollege blind bestellt. Ist wie ein A5, nur außen kompakter und innen größer und günstiger.

Peugeot iCockpit (sogar Serie) bedeutet man hat ein winziges unten abgeflachtes Lenkrad (fährt sich sehr gut, sportlich wendig damit) und Tacho über dem Lenkrad (auch sehr gut; ähnlich gut positioniert wie ein Headupdisplay) anstatt durch das Lenkrad durchschauen zu müssen. Problem mit dem kleinen Lenkrad ist dass man die unzähligen Hebel für Tempomat, Scheinwerfer und Scheibenwischer, und deren Tasten und Beschriftungen nicht sieht.

Sogar den Kollisionswarner habe ich getestet.

Komisch dass die Assistenzsysteme nicht gesetzlich vorgeschrieben sind. Erhöhen die Sicherheit gewaltig.